Обсудить пилот

Автономная мобильная платформа

АМП возит грузы по запросу человека

Автономная платформа для складов и производственных предприятий. Строит карту цеха и доставляет груз туда, куда укажет человек.

±20ммточность у паллеты
90кггруз на площадке
2м/сскорость без груза
4–10чработы от батареи
−40…+40°Cрабочий диапазон

Задача

Грузы по складу до сих пор возят люди

Ручная транспортировка

Грузы на складах и предприятиях перемещают вручную.

Низкая эффективность

Внутренняя логистика остаётся узким местом склада и производства.

Свет и тепло ради людей

Склад отапливают и дополнительно освещают, потому что в нём работают люди.

LiDAR сам подсвечивает пространство лазером, поэтому АМП работает в темноте. Рабочий диапазон −40…+40 °C: склад не обязательно отапливать ради перевозки грузов.

Прототип

Прототип собран и ездит

Это фото нашего прототипа, а не рендер. Он уже ездит по команде и строит карту помещения лидаром. На нём команда проверяет навигацию, привод и ПО, а ниже на схеме разобран готовый робот.

Прототип АМП снаружи: синий корпус из гнутой стали, круглый LiDAR на крышке
Корпус: гнутая сталь, LiDAR сверху
Прототип АМП без крышки: два мотор-колеса в оранжевых креплениях, драйвер ZLAC8015D, контроллер и проводка
Шасси: мотор-колёса и драйвер ZLAC8015D

Из чего собран

1
LiDAR RPLIDAR C1
Круговой лазерный дальномер, 10 оборотов в секунду
2
Мотор-колёса и ZLAC8015D
Дифференциальный привод, управление по RS-485
3
ESP32 · micro-ROS
Контроллер: колёса, энкодеры, гироскоп
4
ПК с ROS 2
Карта, локализация, маршрут, безопасность
5
776 × 580 мм
Габарит корпуса в плане

Фото реального прототипа, октябрь 2026

Устройство готового робота

Разберём готовый АМП по винтику

Это схема готового робота, а не прототипа. Прокрутите страницу: АМП разберётся на семь узлов, и у каждого появится объяснение. Модель можно повернуть мышью или пальцем.

курсор поворачивает робота · клик: разгон
Готовый робот в сборе

Низкая платформа с грузом сверху

На схеме корпус прозрачный, чтобы было видно всё, что внутри. Тяжёлые узлы лежат внизу, между колёсами, а сверху едет паллета.

7 узлов · прозрачная схема

наведите на деталь · клик: груз 90 кг
Узел 1 · несёт груз

Корпус и рама

Несущая рама держит грузовую площадку, корпус с фасками закрывает узлы. На площадке едет паллета или коробки массой до 90 кг. Тяжёлые узлы стоят низко, поэтому центр масс остаётся внизу.

до 90 кг · грузовая площадка · низкий центр масс

курсор: скорость и поворот · клик: реверс
Узел 2 · двигает и поворачивает

Мотор-колёса

Два ведущих колеса стоят по центру корпуса. Когда они крутятся с разной скоростью, платформа поворачивает, в том числе на месте. Такой привод уже ездит на прототипе.

до 2 м/с без груза · до 1,5 м/с с грузом · поворот на месте

курсор задаёт ход · клик: встряска
Узел 3 · держит равновесие

Опорные колёса

Четыре поворотных колеса по углам принимают часть нагрузки и не дают платформе раскачиваться при разгоне и торможении.

4 колеса · свободный поворот

наведите на ячейку · клик: заряд или разряд
Узел 4 · даёт энергию

Аккумулятор LiFePO4

Литий-железо-фосфатная батарея 48 В, 50 Ач запасает около 2,4 кВт·ч. Этого хватает на 4–10 часов работы в зависимости от груза и маршрута. Химия LiFePO4 устойчива к перегреву и выдерживает много циклов заряда.

48 В · 50 Ач · ≈ 2,4 кВт·ч · 4–10 ч

наведите на блок · клик: пакеты данных
Узел 5 · думает

Бортовой компьютер

Собирает данные LiDAR и камеры, строит карту цеха, определяет положение робота и прокладывает маршрут. Программа построена на ROS2 с открытой архитектурой, поэтому под задачи заказчика можно дописать свои модули.

ROS2 · SLAM · планирование маршрута

курсор и клик ставят препятствия
Узел 6 · видит

LiDAR

Лазерный дальномер сканирует пространство и измеряет расстояние до стеллажей, стен и людей. По этим точкам робот строит карту, понимает, где находится, и объезжает препятствия. Свет ему не нужен: лазер сам подсвечивает цель.

карта цеха · объезд препятствий · работа в темноте

ведите прицел к метке · клик: новая метка
Узел 7 · точно встаёт

Камера и датчики

Камера читает маркеры AprilTag и ArUco на стеллажах. Это локальный уровень навигации: по маркеру робот доводит положение у паллеты до ±20 мм. По углам корпуса стоят дополнительные датчики.

AprilTag / ArUco · ±20 мм

Инженерная 3D-модель платформы: прозрачный корпус, два мотор-колеса, аккумуляторный блок, контроллер, LiDAR и опорные колёса
Так готовый робот выглядит в САПРЭто инженерная 3D-модель готовой платформы. Интерактивная модель выше упрощена, чтобы проще было показать узлы, но расположение узлов то же: колёса по центру, батарея между ними, LiDAR в переднем углу.

Паспорт готовой платформы

Характеристики АМП

Назначение
Складская логистика, промышленные предприятия
Грузоподъёмность
до 90 кг
Скорость без груза
до 2 м/с
Скорость с грузом
до 1,5 м/с
Автономность
4–10 ч
Аккумулятор
LiFePO4 · 48 В · 50 Ач
Точность позиционирования
±20 мм
Навигация
LiDAR + SLAM, коррекция по маркерам AprilTag / ArUco
Температура эксплуатации
−40…+40 °C
Освещение склада
не требуется
Программная платформа
ROS2, открытая архитектура
Пульт оператора
ПК и Android, сборки для Astra Linux и РЕД ОС
Безопасность
Стоп по LiDAR и по потере связи
Интеграция
REST API для WMS, MES, 1С · XLSX, CSV, JSON
ИзделиеАМП
ДокументПаспорт
ИсполнениеГотовый робот
Лист1 / 1

Спидометр

Переключите режим: с грузом робот едет медленнее

Смена на одном заряде

48 В × 50 Ач ≈ 2,4 кВт·ч

Программный продукт

Готовое ПО: от карты до кнопки «Стоп»

Всё ПО написано командой: прошивка, навигация на ROS 2, пульт на ПК и на телефоне. Оператор ставит точку на карте, и робот едет сам.

Пульт АМП на ПК: точечная карта LiDAR слева, справа статус ESP32, колёс, LiDAR и карты и кнопка «Подключить робота»
Пульт на ПК: карта LiDAR, проверка систем, подключение одной кнопкой
Пульт АМП на Android: карта и кнопка «Сканировать QR с ПК»
Пульт на Android
  • Маршрут кликомТочка на карте, и робот едет сам
  • Телефон-пультПодключение по QR-коду
  • Astra Linux, РЕД ОССборки для отечественных ОС
  • БезопасностьСтоп по LiDAR и по связи

Своё ПО целикомПрошивка, навигация, пульты и отчёты написаны командой, поэтому ПО дорабатываем под заказчика без чужих лицензий.

Тест-драйв

Попробуйте пульт прямо здесь

Это упрощённая модель пульта АМП на карте склада. Подключите «робота», нажмите на свободное место и отправьте его в рейс. Поставьте препятствие или выпустите человека в проход и посмотрите, как платформа остановится и объедет. Вкладка «Отчёт» собирает ваши рейсы.

AMPпульт оператора LIDARКолёсаIMU
СтеныСканПамять картыX — · Y —

Ждём робота

Включите питание и нажмите «Подключить»

  • ESP32—
  • Колёса—
  • LIDAR—
  • Карта—
Робот неподвиженКорпус 776 × 580 мм
10–60 RPMавто

Модель упрощена: карта и препятствия условные, скорость в демо ускорена вчетверо, а выбор скорости по ширине прохода и стоп по лидару работают так же, как в настоящем пульте. Он есть для ПК и Android, сборки для Astra Linux и РЕД ОС.

Для предприятия

Цифры для директора, API для ИТ

Предприятию мало, чтобы робот ездил, нужны цифры. АМП сам ведёт журнал рейсов и остановок, считает загрузку и выгружает отчёт в Excel. ИТ-служба получает API для WMS, MES и 1С.

Экран «Отчёт по платформе»: пробег по дням, причины остановок, загрузка по часам и журнал рейсов
Экран «Отчёт» пульта АМП: данные испытаний прототипа
  • XLSXдля директора
  • CSVдля ERP и BI
  • JSON APIдля WMS и MES
  • Отчёт по смене и периодуРейсы, пробег, загрузка, причины остановок
  • Выгрузка в ExcelЖурнал рейсов и событий в одну кнопку
  • REST API для WMS, MES, 1ССтатус и отчёты только на чтение: через API роботом управлять нельзя
  • Журнал оператораКто запускал рейсы, открывал и закрывал смену

Аналоги и конкуренты

АМП среди аналогов

Сравнили с KUKA KMP 250P, «Аргоном» от Валдай роботов и AXELOT XCD 101. KUKA точнее на 5 мм, но работает только от −20 °C, требует дополнительного освещения и закрытого ПО.

Температура эксплуатации

Шкала −40…+40 °C, длиннее полоса — шире диапазон

Точность позиционирования

Допуск, мм: меньше — точнее

ПараметрKUKA«Аргон»AXELOTАМП
НазначениеСклады, промышленностьСкладыСкладыСклады, промышленность
НавигацияSLAM + маркерытолько SLAMтолько SLAMSLAM + маркеры
Адаптация под заказчиказакрытое ПОзакрытое ПОзакрытое ПОоткрытая ROS2
Освещение складанужноне нужнонужноне нужно

Наше преимуществоТочное позиционирование у стеллажей, быстрый захват и перемещение выбранных паллет и грузов.

Область применения

Где работает платформа

01

Промышленные предприятия

02

Склады и распределительные центры

03

Логистические участки производств

Платформа АМП в проходе склада между стеллажами с паллетами

Научно-технический задел

Что уже сделано

Готово

  • Собран ходовой прототип: корпус, привод, LiDAR, контроллер
  • Навигация LiDAR + SLAM работает на реальном роботе
  • ПО оператора: ПК, Android, Astra Linux и РЕД ОС
  • Отчёты и API для складских систем предприятия

Испытательная инфраструктура

  • Завод СЗХИПромышленная площадка для испытаний
  • Образовательный центр «Октопус»Тестирование навигации
  • АНО «Глубоководье»Экспериментальная отработка алгоритмов

Соответствие НПТЛНаправление: промышленные транспортные роботы. Развитие технологий мобильной робототехники.

Рынок и потребитель

Рынок автоматизации складов

  • TAM
    4 млрд $Рост за счёт автоматизации складов и промышленной логистики
  • SAM
    20 млрд ₽Промышленные предприятия, склады и распределительные центры
  • SOM
    50 млн ₽Пилотные внедрения на предприятиях и логистических объектах

Источник: исследование «Контур», 2025–2026 гг., kontur.ru/compass. Круги показывают вложенность сегментов, а не масштаб.

Внедрение

Как мы заходим к заказчику

Сначала пилот на маршруте заказчика. Критерии приёмки согласуем заранее и проверяем по отчёту АМП. После приёмки ставим несколько платформ и связываем их с учётной системой.

  1. 01

    Пилот 4–8 недель

    Карта маршрута, обучение операторов, ежедневный отчёт о работе

  2. 02

    Приёмка по цифрам

    Рейсы без вмешательства, остановки и сбои берём из отчёта АМП, а не на словах

  3. 03

    Тиражирование

    Несколько платформ на площадке, связь с WMS и 1С через API

Цели пилота

≥ 95 %
рейсов без вмешательства оператора
0
происшествий с людьми и грузом
1 неделя
установка, карта маршрута, обучение
90 кг
груз на рейс

Цели пилота согласуются с заказчиком до старта

Ищем площадки для пилота: склад или цех с повторяющимся маршрутом перевозки грузов до 90 кг

Предложить площадку

План реализации

Что мы сделаем на инвестиционные средства

Техническая задача

  • Прототип платформыавтономная мобильная платформа
  • НавигацияLiDAR + SLAM
  • Транспортировкав складской среде

Ресурсы проекта

  • Команда разработчиковспециалисты проекта
  • Испытательные площадкиСЗХИ, «Октопус»
  • Оборудование и сенсорыдля сборки и испытаний

Формирование команды

  • Менеджер проекта
  • Разработчик ROS2
  • Инженер-робототехник

Затраты на реализацию

1 000 000₽
  1. 01Разработка ПО
  2. 02Закупка компонентов
  3. 03Испытания и сборка

    Квалификация заявителя

    Команда с готовыми наработками

    Савченко Леонид
    Савченко ЛеонидFounder, руководитель проекта

    Генеральный директор ООО «Визуальное решение»

    Вовненко Илья
    Вовненко ИльяМенеджер проекта

    ПО на ROS 2, сайт, Android-приложение

    Садыков Амир
    Садыков АмирМенеджер проекта

    Реклама, соцсети и продвижение бренда

    Ишунин Владимир
    Ишунин ВладимирРазработчик ПО

    LiDAR, алгоритмы движения и поведения

    Паршин Сергей
    Паршин СергейИнженер

    Техническая реализация и тестирование

    Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2025617174
    Результат интеллектуальной деятельности · свидетельство о регистрации программы для ЭВМПрограммная система компьютерного зрения для мониторинга и контроля рабочих зон на промышленных предприятиях на основе определения объектов и анализа событий в реальном времени

    Эти наработки применяются в системе ориентации АМП.

    № 2025617174 · 24 марта 2025 · правообладатель Савченко Л. А.

    Контакты

    Обсудим пилот на вашем складе

    Покажем прототип и пульт, согласуем цели пилота на вашем маршруте или обсудим инвестиции.

    Founder · руководитель проектаСавченко Леонид Александрович
    savchleon@gmail.com
    +7 999 445-15-46
    Сайтampnav.ru
    Написать на почту